Futuro incierto para el sistema TransMilenio

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No obstante el cúmulo de dudas en torno al metro, quedaron certezas en cuanto al tren de cercanías. El debate reciente entre la Gobernación y la Alcaldía sobre la conveniencia de que el tren regional entrara a la capital parece haber quedado resuelto. Si la Administración capitalina era adversa al proyecto porque adecuar los pasos a nivel y las inversiones en estaciones y cruces necesarios para que el tren entrara en la ciudad desviarían los recursos del metro, el gobernador González, que incluyó el megaproyecto en los puntos de la agenda regional que acordó con Moreno, recibió el espaldarazo del Presidente en la reunión en Palacio: los vagones del tren son tema de discusión de la Nación y la Gobernación, no de la Alcaldía.

El resultado de la reunión en la Casa de Nariño tiene tanto de largo como de ancho en lo que se refiere al panorama futuro de la movilidad en Bogotá. De hecho, no solo compromete el futuro de TransMilenio sino del metro mismo. Ahora los interrogantes no son sobre la voluntad  política sino sobre la realidad de las finanzas, pues la crisis mundial afecta la construcción del proyecto y las de la ciudad su sostenibilidad.