EL 31 DE ENERO, mediante un decreto, el alcalde de Bogotá Samuel Moreno Rojas quiso meter en cintura a centros comerciales, clínicas, almacenes, restaurantes, cementerios y establecimientos cuyo servicio no sea el parqueo de vehículos, y estableció que no podían cobrar más del 50 por ciento de la tarifa máxima permitida, que es de 1.300 pesos el cuarto de hora.
No obstante, la medida no fue obedecida y siguieron cobrando las mismas tarifas. Por eso, el Concejo pidió a la Secretaría de Gobierno tomar cartas en el asunto. El 14 de mayo, los 20 alcaldes locales recibieron una carta de la secretaria de Gobierno, Clara López Obregón, que les notificaba que entre el 23 y el 30 de mayo debían adelantar operativos para identificar los parqueaderos públicos que estuvieran incumpliendo la norma.
CAMBIO acompañó al alcalde local de Usaquén, Juan Pablo Camacho, en uno de los operativos y pudo comprobar que muy pocos la cumplen, y que el fenómeno se repite en el resto de la ciudad (ver recuadro). De los 775 parqueaderos que están registrados en la Cámara de Comercio, según algunos alcaldes locales, cerca del 80 por ciento cobra tarifas más altas de las establecidas. Por ejemplo, el cementerio La Inmaculada no tiene zonas de parqueo y los carros tienen que estacionarse sobre las vías internas, pero a la salida cobran 3.000 pesos (ver fascímil).
Eduardo Bayón, presidente de la asociación de parqueaderos, Acopar, dice que esas tarifas son razonables y que hay que revisar el decreto para ajustarlo a las necesidades tanto de usuarios como de empresarios. "Los parqueaderos prestan un servicio privado que, equivocadamente, es percibido como público".
No obstante, el concejal Andrés Camacho Casado está impulsando un proyecto para reglamentar las tarifas. "La idea es cobrar por minutos y que los usuarios paguen el tiempo que están en los estacionamientos -dice-. El cobro por cuarto de hora o fracción les representa a los parqueaderos una ganancia adicional cercana a 15.000 millones de pesos al año".
Los empresarios reaccionaron. "Todo el mundo cree que somos ladrones, no se dan cuenta de que les estamos dando seguridad -asegura Roberto González, gerente de Parking International-.
Casi todos los lotes son arrendados y eso implica no solo mantener las tarifas actuales sino reajustarlas". Bayón, por su parte, sostiene que insistirán en la inconveniencia del proyecto.
Mientras el debate continúa, los alcaldes locales siguen haciendo operativos y en junio van a presentar los resultados a la Secretaría de Gobierno. Entonces se sabrá cuántos y cuáles parqueaderos le 'ponen conejo' a la ley.
NO CUMPLEN
- Fundación Santa Fe.
- Santa Fe, centro comercial.
- La Inmaculada, cementerio.
- El Andino.
- El Retiro.
- Atlantis Plaza.
- Edificio Horizonte (Av. 127 No. 20-78).
- Mazurén, centro comercial.
- Panamá, centro comercial.
- Unicentro.
- Aeropuerto El Dorado.
- Puente Aéreo.
- Palatino, centro comercial.
CUMPLEN
- Bulevar Niza y Gran Estación.