'El patrimonio en Colombia no se está cayendo': Juan Luis Isaza

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¿No resulta ilógico, como lo denunció la Fundación Aviva, que Mincultura haya aprobado que una bomba de gasolina vaya a ampliarse en el centro histórico de Valledupar, que está tan cerca del Archivo Departamental?

 El problema con la bomba de gasolina es que está en el área de influencia y no específicamente dentro del perímetro declarado y protegido, así que el Plan de Ordenamiento Territorial permite su ampliación. Por unanimidad, el Consejo Asesor de Patrimonio dijo que esa era una decisión municipal.

Pero ahí es dónde queda claro que la Ley de Patrimonio se queda sin garras para defender sus intereses...

Aquí es necesario tocar el tema de los centros históricos y su desarrollo, y para eso hay dos ejemplos antagónicos: Cartagena y Barranquilla. Cartagena vive un caldo de cultivo nefasto: institucionalidad laxa, falta de control urbano, incumplimiento de normas, presiones inmobiliarias, especulación... El centro de la ciudad vive un proceso de vaciamiento que le da paso a la entrada de gente sin ningún tipo de arraigo, lo que se denomina en inglés gentrification. No nos interesa seguir haciendo centros históricos pasteurizados. Por eso estamos en el desarrollo de un PEMP.

¿Y cuál es la situación en Barranquilla?

El centro histórico de Barranquilla vivió lo mismo que muchos otros: vaciamiento, pauperización, abandono. Aquí lo que ocurrió es que el PEMP, que fue uno de los primeros con el de Manizales y el de Santa Marta, propició la sinergia de autoridades nacionales, locales y la empresa privada. Mincultura le metió 5.000 millones, la Alcaldía otros 5.000 millones, y la totalidad de las obras asciende a 33.000 millones, que son gestionados conjuntamente. El resultado ya empieza a verse.

¿Cuál es su presupuesto para el año 2010?

19.000 millones de pesos.

¿Por qué no hay avances en materia de patrimonio sumergido?

El patrimonio subacuático es uno de los temas más espinosos y difíciles de tratar. Desde 2003 existe una convención sobre el patrimonio subacuático, pero Colombia no la ha suscrito. Es un tema que lesiona nuestros propios intereses porque les da derechos de propiedad a los países que tuvieron colonias. Está prohibida la arqueología subacuática, y mientras no haya un marco normativo que aclare el tema de la repartición de ganancias, no vamos a apresurar nada. Si en las otras legislaciones estamos caminando y no corriendo, aquí estamos gateando.

¿Pero hay evidencias de piratería en la actualidad?

Sí, hay evidencias de que hay un mercado ilegal que está sacando el patrimonio. La Fiscalía, por medio de la Unidad de Delitos contra el Patrimonio Cultural, está trabajando activamente para combatir este problema. Se ha logrado parar en algunos lugares la venta de especies marinas, pero también hay jardines privados en Bocachica que se adornan con cañones.

¿El aeropuerto El Dorado será defendido como patrimonio nacional?

No se puede postergar la construcción de un aeropuerto verdaderamente internacional. Un ejemplo es el Canal de Panamá, que es patrimonio de la humanidad porque unió un continente con otro, pero los panameños no han querido presentarlo a declaratoria. Es un tema para discutir y sopesar, que tiene valores patrimoniales, no lo pongo en duda, pero no sé si de suficiente peso como para detener una obra que es necesaria.